丰田RAV4荣放能拉1000斤货物吗？

丰田RAV4荣放作为一款SUV，其在载货方面的能力并不出众。荣放的允许载重质量并不高，以2.0L版本为例，整备质量为1530公斤，最大设计总质量为1995公斤，因此允许载重的质量仅为465公斤。

如果想要拉货1000斤左右，再加上一个人的重量，这相当于车辆持续满载8个人左右。而荣放的车身结构中高强度钢材的比例仅是50%，车身刚度不足，频繁的重载会降低车辆的安全系数，悬架部件损坏的快，严重的话车架也有可能变形。

此外，荣放的2.0L版本使用的CVT无极自动变速箱也不适合作为商用车使用。载货时需要大扭矩输出才能平稳的起步，而这种变速箱的换挡结构为两组液压锥形轮夹住一条钢带，通过摩擦力固定、通过锥轮角度的变化实现传动比的变化。锥轮和钢带在使用中本就会有磨损，大扭矩输出会加速磨损，CVT变速箱代步使用也许能用20万公里左右，但当做货车使用不到一半的里程就有可能打滑，一旦打滑变速箱就算报废了。

至于性能表现，荣放也是非常糟糕的。2.0L版本第一次测试还能做到12秒左右、连续几次测试后变速箱过热保护破百能弱到15秒左右。试想重载时频繁的起起停停，还能拉的动吗？而2.5L版本变速箱使用了6AT手自一体，性能勉强达到11秒左右破百，但是综合优惠后还要22万左右起步的指导价。同价位尺寸相当的SUV可以轻松做到7~8秒破百，充足的性能不仅是驾驶乐趣，在需要频繁超车并线的复杂路况中驾驶，性能是安全。

总之，荣放这类车不带任何偏见的评价都是不值得选择的。还有就是CVT变速箱为了延缓钢带磨损，在低温环境中需要加热变速箱油后才能行驶，因此不得不在冷启动最费油且产生积碳的过程中原地热车，费油不是问题但是有些时候真耽误事。这类车一般选择一次后不会再有第二次，有疑惑的话在冬季低温时租一台体验两天就能理解应不应该选择了。