长安铃木雨燕的缺点多吗

长安铃木在2005年推出了“雨燕”车型，这款小巧玲珑的汽车很快便成为了年轻人特别是女性朋友的最爱。它的外观时尚可爱，品质过硬，更因其经济省油的特点而大受欢迎：

早期的雨燕车型在二手车市场上也具有很高的保值率，很多玩车人士甚至将其改装成性能车。然而，到了2011年，雨燕的销量达到了顶峰，但之后的销量逐渐下滑。2016年，雨燕开始出现亏损，从此被市场遗忘。最终，长安汽车与铃木汽车分手，雨燕、SX4等车型停产。如今，10万元以下的市场已经被自主品牌占领，像铃木雨燕这样的合资品牌两厢车的日子并不好过。

在日本市场，雨燕的生命力依然顽强。2020款雨燕在海外地区上市，外观依然保持了时尚清新的特点，活力十足。前脸的设计风格依然圆润，运动版采用大嘴式蜂窝状中网设计。精致的车身C柱和隐藏的A柱，加上后门把手隐藏式设计和悬浮式车顶，使小型车也能展现出时尚感。尾部的双边双出排气和碳纤维样式后包围增添了运动气息。相比于在中国最后一代的雨燕，新款车型的车身线条和尾灯更加立体，展现出新的面貌。

然而，雨燕在配置方面并不如人意。光源依然采用卤素灯泡，座椅是全手动织物座椅，这样的配置难以在中国市场获得青睐。尽管如此，雨燕依然以运动为主打，采用了圆形中控空调出风口和红黑双色内饰，内饰配置也相当实用，如车道保持、ACC自适应续航等。仪表盘是机械指针式，中间夹着一个很小的行车电脑荧屏。方向盘是带打孔的真皮包裹，具有换挡拨片。

雨燕凭借其灵活的车身和出色的燃油经济性，在城市中行驶非常游刃有余。与大众polo和本田飞度等车型相比，2020款铃木雨燕也有不少看点。尽管尚未公布油耗范围，但1.2T涡轮增压发动机应该比此前的1.4T更省油。这款发动机的最大输出功率为85kw，拖动一吨重的车身完全够用，百公里加速仅需8.1秒，比思域还要快。

经过改装，雨燕甚至能达到轿跑的水准。然而，雨燕未能达到丰田和本田的高度，部分原因是品牌知名度不足，以及整体做工和空间表现未能达到最高水平。长安铃木早年以廉价车的形象深入人心，这也影响了维特拉和骁途的定价，尽管价格在10-15万之间，但性价比并不高。