油电混合车是什么，插电混动和油电混动有何不同

所谓的油电混合，指的是汽车使用燃料和电能作为动力来源:

这种混合动力系统利用了内燃机和电动机的互补特性，以提高车辆的性能和燃油经济性。内燃机在高转速时提供强劲的动力，而电动机在低转速时则可以输出强大的扭矩，为车辆加速提供助力。

油电混合技术主要分为两种类型：不需外接充电的油电混动（HEV）和可外接充电的插电混动（PHEV）。HEV主要依赖内燃机驱动，电动机仅作为辅助，而PHEV除了内燃机驱动外，还可以通过外接电源充电，提供纯电驱动模式。这两种技术的主要区别在于能否外接充电，以及由此带来的不同政策待遇和使用成本。

以比亚迪秦DM为例，这款插电混动车型的动力系统由一台1.5T发动机和电动机组成，综合功率达到295马力，扭矩高达479N·m，这样的动力表现甚至超越了许多传统燃油车。秦DM的电池容量为47.5kWh，能够提供约100km的纯电续航里程。当电池电量不足时，发动机会启动并以经济模式运行，同时也可以通过充电桩为电池充电。

本田雅阁混动则是一款典型的油电混动车型，动力系统由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，电动机最大功率为135kW，扭矩为315N·m。在正常行驶中，车辆主要依靠电动机驱动，而当电池电量不足时，发动机会启动并以节能模式运行，同时为电池充电。当需要加速时，发动机会与电动机共同工作，提供充足的动力。

从政策角度来看，插电混动和油电混动的区别显而易见。插电混动车型通常被归类为新能源车，享受政策补贴并可以上绿牌，免受限行规定。而油电混动车型则被视为燃油车，需要上蓝牌且没有补贴，同时需遵守限行规定。然而，这一情况可能发生变化，因为国家发改委在2018年底发布的《汽车产业投资管理规定》中指出，未来的插电混动项目将按照燃油车项目进行审批备案，这可能导致插电混动车型的优惠政策在未来被取消。