作为一名标致雪铁龙车型的车主,我拥有2011款老508旗舰和2022款508LGT,经过多年的用车经验,我对国六B涡轮增压发动机车型的机油选择有了一定的看法,仅供参考:
对于国内标致雪铁龙的1.6T和1.8T涡轮增压车型,我推荐使用道达尔INEOFIRST0W30、福斯GT10W30PSA2312和摩特SPECIFIC0W30PSA2312,这些都是满足ACEAC1/C2规范的粘度机油。这些机油的粘度在9.8到11之间,HTHS值不低于2.9。对于开车较为激烈的朋友,如果觉得道达尔高转速声音不太理想,可以选择新版壳牌ECT0W30或绿美孚ESP0W30C2/C3,这些机油的粘度在11.8,HTHS值为3.5。
对于早期的2.0L和2.3L自然吸气发动机,我建议首选支持PSAB712296的机油,次选同时具备VW502和奔驰229.5认证的机油。在我使用的9年多的老508中,尽管没有使用2296认证的机油,但使用了同时具备大众和奔驰认证的摩特XMAX0W40。对于1.6T和1.8T涡轮增压发动机,我建议考虑PSAB712312或PSA2302认证标志的雪铁龙涡轮增压发动机车型,尽量选择有PSA原厂认证的机油。PSA2302比PSA2312更强,但目前仅有道达尔的INEOFIRST满足这一标准。而PSA2312则有福斯GT10W30C2和摩特SPECIFIC2312等选择。
如果选择非PSA认证的机油,建议选择同时支持奔驰229.52和大众VW504,并且是2020年代以后配方的,满足ACEAC2/C3双认证的0W-30机油。虽然C2/C3认证的机油粘度较高,可能会稍微费油一些,但在大油门和重负荷下保护性会更好。
对于PSA1.2T发动机,也就是308、408、2008等国六B发动机,能兼容的机油几乎没有,建议使用4S原厂油。要满足PSA那个0W20ACEAC5规范下的特殊PSA2300认证机油特性,需要同时满足VW508和奔驰229.71认证,这个难度较大,市场上能看到的基本上都是VW508或奔驰229.71的选择其一做的认证。
对于老的自然吸气1.6L和1.8L车型,如果需要3.2HTHS,也就是PSAB712297认证的机油,可以直接使用2020年以后版本的符合VW504的机油代替。如果不需要2.9HTHS,但有排放的高要求,2020年的VW504机油也能覆盖。

最后,机油认证年份不同,对添加剂和机油本身的性能要求也不同。尽量选择新款的机油以确保性能。涡轮增压发动机的2312的不同年份对比可以看出这个趋势。
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