国五是什么样的排放标准？

国五标准，即我国的第五代机动车排放控制标准，彰显了我国在汽车排放法规方面的进步，尤其是与欧洲的欧5标准相对应。这一标准体现了我国在环保意识和技术方面的显著提升。

国五标准对汽车行驶中产生的各类污染物实施了更为严格的排放限制，包括氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳以及悬浮颗粒物。

具体来说，国五标准规定了每公里一氧化碳排放不得超过1000毫克，非甲烷碳氢化合物排放上限为每公里68毫克，氮氧化物排放限制在每公里60毫克以内，而细颗粒物的排放则不得超过每公里4.5毫克。这与国家B级标准相比，限值更为严格。国家B级标准的一氧化碳排放限值为每公里500毫克，非甲烷碳氢化合物和氮氧化物的排放限值分别为每公里35毫克，而PM的排放限制为每公里3毫克。

从国五标准到国六标准的转变，不仅要求汽车制造商在技术层面进行革新，例如改进发动机和排气系统以满足更高的排放标准，同时可能需要在动力性能方面做出一定的权衡。尽管如此，这一变革无疑推动了汽车产业朝着更加环保和可持续的方向发展。

综上所述，国五标准在环保法规和技术进步方面具有里程碑式的意义。它不仅展现了我国在环境保护方面的坚定决心，也对汽车制造商提出了更高的要求和挑战。