发动机水泵在汽车发动机中起到了至关重要的作用。它的主要功能是通过循环流动的冷却液来帮助发动机散热,以保持发动机在适当的温度范围内运行。具体来说,发动机水泵通过带动冷却液在冷却系统中循环流动,确保水在散热器中不断循环,带走热量,从而避免发动机过热。
在汽车发动机缸体中,有多条供冷却水循环的水道,这些水道与汽车前部的散热器通过水管相连,构成一个大型的水循环系统。发动机的上出水口处装有一个水泵,通过风扇皮带来带动,将发动机缸体内的热水抽出,将冷水泵入。
此外,在水泵旁边还有一个节温器,当汽车刚发动时,节温器处于关闭状态,使冷却水不经过水箱,只在发动机内循环。当发动机温度达到95度以上时,节温器打开,发动机内的热水被泵入水箱,汽车行驶时的冷风吹过水箱,带走热量。
发动机水泵的工作原理是通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动。水泵中的冷却液在叶轮的带动下旋转,离心力使其被甩向水泵壳体的边缘,同时产生一定的压力,然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低,水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中,实现冷却液的往复循环。
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