汽车金融SP是什么

汽车金融SP的英文名称为SeviceProvider，即“服务提供商”。它在汽车金融领域扮演着关键角色，其主要职责是为终端消费者和上游资金方提供汽车金融服务。通过这种中介服务，SP促进了汽车金融业务的开展。

汽车金融SP这一概念的起源可以追溯到上汽通用汽车金融有限责任公司（简称“GMAC”）。GMAC成立于2004年8月，总部位于上海，是中国银保监会批准成立的全国第一家汽车金融公司。该公司由上汽集团财务有限责任公司和上汽通用汽车有限公司合资组建，目前注册资本为人民币65亿元。

在GMAC成立之初，市场上没有汽车金融公司，当时4S店卖车主要以全款和银行分期为主。然而，随着汽车产业的发展，汽车销量激增，融资贷款需求也随之增加。GMAC意识到了汽车金融未来的发展前景，最初仅提供上汽自有品牌的车辆融资业务，但很快转向全品牌业务。为了规范业务和持续发展，GMAC在2011年前后推出了SP模式，即将业务交给专门的中间商来操作，SP的雏形由此诞生。

SP模式下，SP向资金方缴纳保证金（包括全额担保、部分担保和非担保模式），并获得资金方提供的金融产品。SP再将这些金融产品提供给汽贸公司、4S店、二级SP或经纪人等合作方，终端客户通常来自这些合作商。SP的利润来源主要包括资方返佣、保险费、GPS服务费、手续费、超融费用和首付等。然而，随着市场竞争加剧，许多利润点已经被SP的合作商掌控，导致SP本身的利润空间越来越小。

尽管SP模式最初为行业带来了创新和发展，但随着入行的SP越来越多，市场竞争也变得更加激烈。这种竞争导致SP的利润越来越薄，一些行业内的不规范操作行为也随之出现，如“砍头息”和客户包装等现象。

为了在激烈的市场竞争中持续发展，SP需要深耕市场，与合作商建立长期稳定的合作关系，并提升自身服务质量。此外，加强团队建设和管理，提高业务人员素质，严格把控风险，确保满足资方和合作商的需求，将成为未来SP发展的关键。