防侧滑的作用是什么？

ESP（电子稳定程序）主要对车辆的纵向和横向稳定性进行控制，确保车辆按照驾驶员的意识行驶：

在汽车制动情况下，轮胎即将抱死时，ESP会采用“机械点刹”的形式，即在1秒内进行多次制动，以确保车辆在全力制动时仍然可以保持通过方向盘控制方向的能力，这一点与ABS（防抱死制动系统）的功能相似。

ESP与发动机ECU协同工作，当驱动轮打滑时，发动机ECU会立即减少节气门的进气量，降低发动机转速，从而减少动力输出，而ESP的ECU则会对打滑的驱动轮进行制动，以此来减少打滑现象并保持轮胎与地面的抓地力。这一原理借鉴了ASR（加速防滑调节系统）的部分功能。

当ESP的传感器检测到车辆发生转向不足时，ESP会额外对内侧车轮施加更多制动力；如果是发现车辆转向过度，则ESP会额外对外侧车轮施加更多制动力；通过这种方式，系统可以调整汽车在变换车道或过弯时的车身姿态，使汽车在这些操作过程中更加平稳而安全。ESP的重要性在于它能够有效降低交通事故的风险。

根据北美高速公路保险协会(IIHS)的研究表明，安装ESP能有效降低43%致命的交通事故；美国高速公路安全管理局进行的研究也表明，将ESP作为标准配置能有效降低34%的轿车单车事故、71%的轿车翻车事故，而SUV的单车事故甚至能降低59%。

此外，ESP主要用于应对紧急闪避障碍时连续转向所产生的甩尾失控风险。当紧急避让时，ESP介入工作增加驱动轮的转动力；当出现甩尾趋势时，ESP会对另一侧车轮进行制动减弱转动，从而帮助车辆遵从驾驶者的转向意图。