问界M7的全车智能驾驶硬件由8个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达组成,这样的硬件配置对于L2+级别的自动驾驶来说并不算丰富。
通常,L2+级别的自动驾驶系统会使用1+4的毫米波雷达方案,即一个长距离毫米波雷达加上四个短距离毫米波雷达,而问界M7只配备了3个毫米波雷达,这意味着其自动驾驶硬件可能无法满足更高级别的自动驾驶需求。
问界M7的芯片配置尚未公布,但根据现有信息,很可能采用了Mobileye Q4芯片。然而,华为在极狐阿尔法S或阿维塔11等车型上所展示的自动驾驶技术,如MDC810平台,都未在问界M7上得到应用。这主要是因为成本和技术架构问题。一方面,华为的MDC810平台下的自动驾驶方案成本较高,另一方面,问界M7基于燃油车平台,这也限制了其在智能驾驶领域的提升。
从智能化角度来看,问界M7并未达到行业领先水平。虽然其硬件配置相比其他燃油车有一定的优势,但在智能化功能方面,与理想ONE等竞争对手相比还有差距。理想ONE在智能化方面的表现更加出色,不仅拥有更先进的自动驾驶硬件,还在软件算法和用户体验方面进行了大量的优化。
总体而言,问界M7的智能化水平并未达到业界预期,与理想ONE相比存在明显差距。在智能驾驶硬件配置和软件算法方面,问界M7仍有很大的提升空间。
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