哪些车使用了机械增压？机械增压车型哪家好？

我们将探讨哪些车型采用了机械增压技术，以及机械增压技术的优势：

首先，让我们了解一下英菲尼迪QX56，它属于同一车型平台，外观设计灵感源自日产概念车Terranaut。新途乐采用了全新的设计理念，改变了车头格栅，使其外观更加柔和，同时保留了硬派越野车的风格，并融入了时尚和科技元素。

对于途乐的动力改装，市场主要集中在涡轮增压和机械增压两种方式。然而，涡轮增压技术存在高温自燃的风险，因此，机械增压成为了提升动力的优选方案。根据一位有着二十年驾龄的老司机李大哥的经验，他指出途乐作为一款拥有50多年历史的车型，凭借出色的越野性能，被联合国维和部队指定为官方用车。新途乐不仅拥有坚固的车架和耐久的外壳，而且在动力方面也表现出色，这使得越来越多的车主开始寻找提升途乐动力的方法。

接下来，我们将以JSIM匠神智造的离心式机械增压为例进行详细解释。机械增压的工作原理是通过皮带将增压器本体与发动机相连，在发动机工作时带动增压器同步工作，从而增加空气密度和进气歧管的压力，提升发动机功率。其优点在于工作温度稳定在70℃左右，远低于涡轮增压的300-900℃，保证了工作环境的安全性和稳定性。此外，JSIM机械增压还具备无损安装的优点，确保改装过程中的效率和安全性。

具体来说，JSIM的机械增压系统包括排气芭蕉、排气头段、泄压阀、中冷器、管道、涡轮水管、涡轮进回油管、卡箍、AEM外挂电脑和线束等部件。这套系统体积小、噪音低，无需打孔或破线，同时保持了原车发动机的完整性和动力。经过动力升级后，最大马力提升40%，最大扭矩提升30%，0-100公里加速时间缩短了一半，驾驶时明显感觉到推背感。