制动系统有哪些组成部分

制动系统主要由制动踏板、制动主缸及助力器、制动压力调节控制单元、制动轮缸及制动器组成。具体来说，供能装置包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件。

控制装置涵盖产生制动动作和控制制动效果的各种部件。制动踏板传动装置包含将制动能量传输到制动器的各个部件，比如制动主缸、轮缸。制动器是产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件，有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

鼓式制动器由制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分构成，通过液压装置让摩擦片与制动鼓内侧面摩擦实现制动。盘式制动器主要由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等组成，依靠液压系统把压力施加到制动钳上使制动摩擦片与制动盘摩擦达到制动目的。通风盘式刹车在两块刹车盘之间预留空隙，利用气流增强冷热效果。

在传统燃油汽车中，制动系统还包括真空增压泵、制动油管、ABS系统等。纯电动汽车由于没有发动机产生的真空源，电子真空泵解决了这一问题，不过其能提供的真空度有限、噪声大且占用空间大，目前多数纯电动汽车使用电子制动系统如博世的iBooster，能通过解耦最大限度回收制动能量增加车辆行驶里程。 

制动系统分类多样，按制动系统的作用可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等，按制动操纵能源可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等，按制动能量的传输方式可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等，同时采用两种以上传能方式的为组合式制动系统。

制动系统工作原理是利用与车身相连的非旋转元件和与车轮相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮转动或转动趋势，并将汽车动能转化为热能耗散到大气中。因此，制动系统的设计和维护对保障行车安全至关重要。

在驾驶过程中，合理使用制动系统可以有效避免事故的发生。例如，在黄线处停车时，时间是有严格规定的，路边的黄实线路段全线禁止停车，一分钟也不行。黄色方格线区域同样禁止停车，违停可能面临高达2000元罚款。

黄色虚线区域一般可以临时停车，大概能停3到5分钟，深圳公交站附近违停罚款1000元。客运出租车在黄色禁停标线路段上下乘客停车不准超过2分钟，但不是任何情况都能停靠，不超2分钟没上下乘客就视为停车候客，属违规。因此，要分清禁停和临停标志，有圆形禁止标志蓝色底里有红色圆圈圆圈里有斜杠的图标可临时停放车辆，中间是红色交叉代表禁止停车和临时停车。

设有黄线停车位的停留时间不要超过5分钟，路边黄色虚线能停留10分钟左右，路边黄色实线禁止停车。临时停车通常以5分钟为限，车辆进入禁停区域会拍第一张照片，5分钟内离开照片自动删除，超过5分钟拍第二张照片就算违法停车。总之，停车时一定要仔细观察路边标线和标志，遵守交通规则，以免违法停车造成交通堵塞。如果不确定能否停车，最好选择其他停车场或停车位。