有哪些类型的刹车

刹车类型主要有碟刹、鼓刹、抱刹、涨刹、V刹、油压刹车和气压刹车。

碟刹采用液压传动，刹车阻力大效果好，常被高档车选用。其主要由刹车活塞、卡钳、刹车片、盘组成。优点在于易维修、散热好，高频刹车不易热衰减，环境影响小。然而，碟刹并没有自动刹紧作用，且需要较大的刹车力，摩擦面积小，力量较小，不易安装手刹，刹车片磨损较大。

鼓刹使用机械传动，价格较低，效果较好。在轮毂内设置两个半圆刹车片，利用杠杆原理实现制动。鼓刹具有自动刹紧作用，易装手刹，零件简单，成本低。然而，鼓刹易热衰减，反应较慢，踏板力度难以控制，结构复杂，维修难度较大，受环境影响较大。

抱刹同样采用机械传动，主要用于早期的电动车。抱刹刹车阻力臂小，刹车时会产生啸叫。涨刹具有较好的效果和安全性，但受限于轮，难以改装，多为手动，拉线较长，寿命较短，不如鼓刹。V刹常见于自行车和电动车，由两块刹车皮夹住车圈实现制动，成本低，易于维修。但在雨天等情况下，V刹易打滑。

油压刹车通过总泵加压，使分泵工作，适用于吨位较小的货车和客车。气压刹车则使用气泵压缩空气推动制动器蹄制动，主要用于大型车如货车、卡车和公交车。汽车刹车系统分为鼓式和盘式，盘式刹车又分为实心盘、空心盘、打孔盘和打孔划线盘。按材质分为铸铁、碳纤维和陶瓷盘。盘式刹车具有较好的防水效果，适用于低、中、高端轿车。鼓式刹车则主要用于中型、重型卡车和公交车。

国内中小型成品车多采用前盘后鼓的配置，部分车辆采用四轮盘刹。盘式刹车技术先进，更轻，散热制动性能和适应复杂环境效果较好。刹车总泵分为真空助力泵和气泵，车启动时才有刹车助力。大车使用气泵助力，小车使用油泵助力。助力可以让踩踏板更加轻松，即使没有启动发动机，全力踩踏板也能够达到底。