MMT,即甲基环戊二烯三羰基锰,是一种广泛应用于汽车燃油中的添加剂,旨在提高燃油的品质和降低成本。
具体而言,这种化学物质可以提高汽油的辛烷值,从而增加其燃烧效率。炼油厂在生产过程中加入MMT,可以使一吨原油更容易转化为更高辛烷值的汽油,例如90、93和97号汽油。这不仅提高了燃油的性能,还降低了炼油厂的生产成本。
MMT的历史可以追溯到1959年,当时美国的Ethyl公司首次推出这种化学物质作为四乙基铅的辅助抗爆剂。它能有效地提高汽油的辛烷值,尤其是那些由高石蜡烃组成的汽油。随着技术的进步,Ethyl公司在1990年将MMT作为Hitec3000商品使用,并继续研究改进其生产工艺。例如,高温高压两步合成法、常温常压两步合成法、高温高压一步合成法等都是MMT的合成方法。
以Ethyl公司1957年的专利US2818417为例,其具体步骤是在氮气保护下,将四氢呋喃和金属钠加入反应器中,然后缓慢滴加新鲜蒸馏的甲基环戊二烯,再加入氯化锰粉末,反应后通过减压蒸馏分离出双甲基环戊二烯基锰中间体。随后将分离产物移入高压釜,通入CO进行羰基化,最后通过蒸馏提纯得到MMT。这种生产工艺的产率以氯化锰计为65.6%,以双甲基环戊二烯基锰计为77.8%。
MMT具有显著的优点,例如提高汽油的辛烷值,其抗爆效率高而添加量小,按万分之一添加,锰的含量不超过18毫克/L,可以提高汽油2-3个辛烷值。此外,MMT燃烧性好,能随燃料一同完全燃烧而不产生沉淀或残渣,节油效果明显。它无副作用,对燃料的其它性质无不良影响。同时,MMT易于溶解,在室温下即能溶解于汽油而不溶于水。这种化学物质的性质稳定,不易分解,沸点较高,不易蒸发损失。而且,MMT无毒性,对环境不造成污染。熔点低,不易结晶,便于实际使用。
然而,MMT也存在一些争议。许多炼油厂正在避免直接使用这种化学物质,因为MMT的使用可能存在潜在风险。在美国,只有1%的汽油产品使用MMT,许多国家例如委内瑞拉已经开始禁用这种产品。因此,在使用MMT时需要谨慎评估其潜在风险。
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