电动车多久需要报废？几年换新车最划算？

今天我来告诉你答案！

电动车的使用寿命与厂家用料、做工、品控相关，同时也与用户的使用环境强度相关。主要分为家用电动车和特种电动车两种。家用电动车可以分为电动自行车和电动摩托车两大类。

电动自行车的牌照到期年限是7年，也就是说，从你上牌开始一直到7年结束以后，你的电动自行车不管是否已经损坏，已经不具备上路的资格了，形同于报废！

对于主流价位的电动车，如果是品牌厂家，它的设计使用寿命一般是2万公里左右，电池的寿命是500次深度循环，大约为2年左右。如果用户每天的通勤里程是10公里，那么一年除去节假日，按照300天计算，应该是3000公里。按照2万公里设计使用寿命，用户正常可以骑到6-7年。当然，电动车价格越便宜，它的设计使用年限也是越短的。

千元级的电动自行车，一般骑1-2年就会出现各种问题，需要维修或者更换了。电动摩托车和摩托车的报废年限是一致的，都是13年左右。但是目前电动车行业电动摩托车产品设计使用年限基本在5-8年，只有少数几个品牌的电动车寿命可达10年以上。这跟电动车价格有很大的关键，3000-5000元的电动车设计寿命在5-8年，5000-1000元的电动车设计寿命在10-13年。13年以后电动摩托车就要强制报废了！

外卖行业是一个高频、长里程的行业，它的骑行里程是家用电动车的数倍以上，对于电动自行车品质考验非常大。车架、点击、控制器、还有电池都是经过特殊定制的，往往可以达到轻便摩托车标准，但是即便如此，普通外卖电动车寿命最高也只有3年左右，一般三年下来，电机会退磁，车架也会出现过劳受损的情况。3年以上的电动自行车安全风险极具增加。

由于电动车二手残值都很低，主要靠旧电池回收带来一些残值。如果是家用电动车的话，一般正常使用5年左右，可以考虑更换一台新车了。一方面是电动车更新换代很快，你的老车很容易就过时了。另一方面是电动车经过5年的风吹雨淋之后，也存在车架断裂，电机退磁的情况，它的维修金钱和时间成本已经超过你购买一台新车的代价，那么，这时候更换一台新车是最划算的。

总结：不同类型的电动车，它的使用和报废年限都是不同的，家用的一般是5-8年，优质的电摩车型可以用到10年以上。外卖车基本3年就要换了，不然使用体验感会很差。换车频次根据自己的实际需求来，建议是5年换一辆车最佳。