蔚揽四驱系统的实际性能表现如何？

蔚揽四驱系统的实际性能表现非常出色。

它搭载了2.0T发动机和7速双离合变速器，配备全时四驱系统及多片离合器式中央差速器，可在各种路况下稳定地分配驱动力。在复杂路面上，它能够提供可靠的抓地力，保障行车安全。

同时，麦弗逊前悬架与多连杆后悬架的组合让车辆在操控性和舒适性之间达到了完美的平衡。出色的动力输出和加速性能能轻松满足各种驾驶需求，为驾驶者带来稳定流畅的驾驶体验。

在实际驾驶中，蔚揽四驱的动力输出非常线性。当你踩下油门踏板，2.0T发动机所释放出的强劲动力能让车辆在瞬间做出反应。无论是在城市道路的起步还是高速超车时，它都显得游刃有余。这种出色的加速性能让驾驶者在驾驶过程中充满自信。

全时四驱系统和多片离合器式中央差速器的配合堪称默契。在湿滑路面上，如雨后的公路，四驱系统会迅速将动力合理分配到各个车轮，有效防止车轮打滑，确保车辆平稳前行。即使遇到一些轻度越野路况，如泥泞小道，它也能凭借这套系统将足够的扭矩传递到有附着力的车轮上，帮助车辆顺利通过。

麦弗逊前悬架和多连杆后悬架的调校十分精准。在过弯时，悬架能够提供足够的侧向支撑力，减少车身的侧倾幅度，让车辆的操控性能得以充分展现。而在经过颠簸路面时，这套悬架系统又能很好地过滤震动，车内的乘客几乎感受不到过多的颠簸，极大地提升了乘坐的舒适性。

总的来说，蔚揽四驱在动力、四驱系统以及悬架方面的出色表现使其无论是应对日常驾驶还是偶尔的复杂路况都能有上佳的发挥。它将性能与舒适完美融合，为驾驶者带来了高品质的驾乘体验。

值得一提的是，卫兰（蔚揽）是进口车型，只有2018款在售。2017年10月推出，符合欧6排放标准，售价在24.38万到31.58万之间。2018款卫兰四驱车型采用全时四驱形式，中央差速器为多片离合器。

在外观设计方面，卫兰遵循了家族式设计，具有明显的流行风格，辨识度很高。前格栅采用横向拉伸设计，中网内部有四条横向镀铬装饰条，中网两侧与大灯部分连接。两侧大灯使用了线条犀利的设计，灯组内部采用矩阵式设计，极具攻击性，辨识度极高。

从侧面看，该车使用的线条比较平直，车身长宽比比较协调，视觉效果还不错。从尾部看，两侧尾灯造型更加个性化，外观饱满，辨识度极高。