发动机积碳清洗包括哪些方法？

发动机积碳的清理方式多种多样，下面介绍五种主要的清理方法：

1、发动机拆解清理法。这种方法也称为“挖矿”，即把发动机彻底拆开，对每个部件进行仔细清洗。虽然耗时久且成本高，但是清理效果最为彻底，可以清洗发动机内部所有部件，但实际应用很少。

2、核桃砂喷砂清理法。这种清理方法利用高压高速气流携带破碎的核桃壳，对发动机内部特定区域进行冲击，从而清除积碳。这种方法是纯物理的，目前被越来越多的人采用，但它只能清理进气道积碳。

3、吊瓶化学清理法。这种方法利用高浓度的清洗剂，在发动机进气真空的作用下被吸入进气歧管，从而清理进气歧管和燃烧室内的积碳，但对节气门积碳无效。另外，可以在燃油中添加专用清洗剂，随燃油一起进入发动机，清理油路积碳、缸内积碳，但对节气门积碳和进气歧管积碳的效果较弱。

发动机积碳的表现有哪些？首先，我们需要知道发动机积碳的情况以及积碳对汽车的影响。当积碳严重时，汽车会发出各种信号，提示需要清理发动机积碳。例如：

1. 油耗增加。在相同环境和路况下行驶时，汽车油耗突然上升可能是发动机积碳超标。

2. 加速无力。在需要超车或急加速时，发动机功率明显低于新车。

3. 冷启动困难。汽车冷启动困难，但热启动正常。

4. 怠速不稳。观察发动机转速表，如果怠速不稳，可能是发动机积碳严重。

以上四种情况如果经常出现，可能是发动机积碳严重的信号。

介绍几种常用的清理积碳的方法：

1. 输液袋或输液瓶法。这种方法切断汽车燃油系统，将积碳清洗剂连接到发动机喷嘴上，通过燃烧从排气管排出积碳。但这种方法对于积碳量大的车辆效果有限。

2. 物理清理法。拆卸发动机进气支管进行清洗，拆下发动机进气管，用刷子刮除顽固积碳，清洗后再重新装车。这种方法效果明显，但拆卸和装配时可能会损坏汽车零部件，缩短其使用寿命。

3. 长距离或高速行驶。这种方法可以与输液袋或输液瓶的方法相结合，软化积碳后，高速行驶可以帮助排出积碳，这也是为什么经常高速行驶的汽车省油且驾驶容易的原因。

对于修车人来说，物理去除积碳是最好的方法，而除碳瓶的软化作用并不明显。如果跑下高速，效果可能会更好。当然，也有比较先进的核桃清砂设备，效果也不错。