朗行车主行驶一月后,对这车的开车感受和看法,或许能给你提供一些参考:
首先,朗行的空间表现相当出色,即使是175cm的驾驶者,将驾驶座调到合适的位置后,后排腿部空间还有一拳半的距离,头部空间则有一拳的距离,后备箱空间也足够大,完全满足家庭日常需求。
朗行搭载了1.2T发动机与双离合变速箱,最大扭矩为200牛米,起步时有推背感,高速超车也能轻松应对。方向盘在低速时轻盈,高速时稳定,底盘中规中矩,非常适合家用。目前车主已经行驶了1500公里,市区油耗在5升左右,远低于预期,比1.6L自吸发动机更省油。
朗行的悬架偏硬,但这似乎是德系车的共同特点。外观和内饰都采用了大众一贯的设计风格,外观大气,适合年轻人开,内饰简洁不花哨。优惠力度较大,办齐手续后价格在14万左右。
车主选择朗行的理由主要在于其动力、油耗和空间表现。空间宽敞,后备箱也很大,满足日常需求。动力方面,虽然起步稍显缓慢,但在高速行驶时表现良好,油耗低,符合工薪阶层的消费水平。座椅较为硬朗,长途驾驶时可能会感到不适,建议加装软垫。
朗行的安全配置较高,而且大众品牌的保值率也较为理想,符合车主对安全稳定可靠的需求。总的来说,朗行在空间、动力和油耗方面表现出色,适合家用,但也有一定的缺点,如起步慢和座椅较硬等问题。
朗行旅行车以其独特的外观和卓越的驾驶性能,深受车主喜爱。然而,它的隔音效果并不理想,尤其是车体钣金较为单薄,导致车内会出现“沙沙”的杂音以及各种烦人的噪音。在行驶过程中,无论是轮胎与路面摩擦产生的胎噪,还是发动机的机械噪音,都会影响驾乘体验
朗行的4T豪华型外观设计中规中矩,但通过更换大灯,可以显著提升整体视觉效果。在空间方面,朗行表现优异,不仅宽敞舒适,而且操控性能也相当出色,加速响应迅速。 朗行的密封性能良好,发动机起动时几乎听不到声音,给驾驶者带来良好的驾乘体验。然而,整
在中国,旅行车爱好者众多,但他们最终选择的往往不是旅行车。原因很简单:进口旅行车的价格高昂,超出了许多消费者的承受范围,导致性价比不高。而上海大众推出了朗行,作为朗逸的两厢版本,定位为“越级行旅两厢车”。在接触实车后,我对这个定位的认可度显