以最常见的20AH容量为例,我们来看一下不同电压等级的电动车在五格电仪表显示下,每格电的续航能力。例如:
- 对于48V车型,其总续航能力为50公里,每格电的续航能力为10公里。
- 对于60V车型,其总续航能力为60公里,每格电的续航能力为12公里。
- 对于72V车型,其总续航能力为70公里,每格电的续航能力为14公里。
通过以上数据可以看出,10公里、12公里、14公里是电动车在正常状态下的每格电续航能力。而当电池达到报废标准时,其续航能力将大幅下降。以50%的报废标准为例,48V、60V、72V车型的续航能力将分别下降到5公里、6公里、7公里。如果您的电动车在每格电的续航能力低于这些数值,说明电池已经不正常,需要进行修复甚至更换。
此外,一些车主反映电动车的电量显示不均匀,即第一格电特别耐用,而后面的电量则不耐用。这主要是因为电动车仪表盘的电量显示是根据电压来计算的,而电池的电压损耗是非线性的,真实电量无法及时显示。例如,当仪表显示掉一格电时,可能实际上只剩下50%的电量,因此后续掉电会更快。这种情况主要发生在使用老款仪表的电动车上,而新款电动车的仪表显示准确率更高,不会出现这样的问题。
因此,如果您遇到电动车第一格电特别耐用的情况,如果是老款仪表,不必过于担心;但如果使用的是新款仪表,出现这种情况,则可能意味着电池存在问题,应及时进行检修。
通过以上分析,我们可以更好地判断电动车电池的正常状态。希望这些信息能够帮助到您,如果您还有其他疑问,欢迎随时向我们提问。
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