气门传动组由哪些部分组成

气门传动组是汽车发动机的重要组成部分，它负责控制气门的开闭，确保发动机的正常工作。气门传动组的结构组成较为复杂，主要包括以下部分：

凸轮轴是气门传动组中的关键部件，通过其轮廓控制进排气门的开闭时刻和升程变化规律。对于下置凸轮轴式发动机，还能驱动汽油泵、机油泵和分电器等装置。

正时齿轮保证凸轮轴与曲轴之间的同步运转，使气门开闭与活塞运动精确配合。

挺柱将凸轮轴的运动和作用力传给推杆或气门，一般采用耐磨性好的合金钢或合金铸铁制造。

推杆在一些下置凸轮轴配气机构中，负责将挺柱传来的作用力传递给摇臂机构。

摇臂是一个双臂杠杆，将推杆或凸轮传来的力改变方向后传给气门使其开启，主要由摇臂、摇臂轴、支承座、气门间隙调整螺钉等零件组成，长臂圆弧工作面通常经淬火处理以提高寿命。

气门弹簧保证气门关闭时的密封性。

气门导管为气门导向，使气门准确无误地落入气门座圈内。

液压挺柱可自行调整或补偿气门及其传动件因温度升高膨胀或磨损缩短的情况，实现零气门间隙，减少发动机工作时配气机构的撞击和噪声。

曲轴正时带轮、齿形带、凸轮轴正时带轮协同作用，确保正时的准确性。

气门配比齿轮参与气门传动组的工作，保证气门开闭的协调性。