如何解读机油的标号和等级

**API参数**代表美国石油协会的机油质量级别。它主要依据油品的低温流动性、高温清净性、扩散过滤性、氧化稳定性、耐磨耗性、防腐蚀及防锈性、触媒兼容性以及环保要求。根据API参数，机油被分为三类：

1. **"S"开头**系列代表汽油发动机用油规格，如APISA、SB、SC、SD等。

2. **"C"开头**系列代表柴油发动机用油规格，如APICA、CB、CC、CD等。

3. 当'S'和'C'两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

在S或C后面的字母表示的是机油的环保级别，从“SA”到“SN”，每递增一个字母，机油的环保级别都会提高，目前环保级别最高的机油是“SN”级。SM、SN是最高级别的机油，一般这个级别的机油都是全合成机油。目前市场上在售的矿物质机油则多是SG-SJ区间的品质等级，而半合成机油较常见的等级为SL/SM。

**SAE参数**代表美国机动车工程师协会，它测定了汽车用机油的低温启动粘度、低温泵送粘度、高温运动粘度、高温剪切粘度等数值，然后根据这些数据，把机油分成了若干等级，这就是机油的SAE粘度指标。

机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30)，现在车辆大部分使用多粘度机油，因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持粘稠度、不分解。机油桶上标注的SAE0W30、5W30，W前的数字越小，其低温时粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低，正常使用过程阻力较小，有利于降低油耗。W后的数字越大，其高温时的粘度越大，越适合在高油温的条件下使用，使用发动机在高油温时也能形成好的油膜，减少磨损。

基础油的生产方式决定了机油最终的级别与品质。美国石油协会将机油的基础油分为五类：一类机油是市场早期产品，如今已经退出市场多年；二类是矿物质基础油加氢裂解的矿物质机油；三类是半合成机油；四类是全合成机油；五类是其他全合成机油。矿物油、半合成油、全合成油的区别就在于基础油的不同。

矿物油是目前市场上常见的润滑油类型，以石油提炼的矿物油为基础，添加了部分添加剂调和而成的。半合成机油是在矿物油的基础上，添加了大量合成机油添加剂。全合成机油是完全由100%全合成基础油作为基础油调配而成的，它的粘度指数高、低温流动性强，抗泡性、清洁性等多项指标优越。

全合成机油较半合成机油和矿物油有更好的抗氧化和抗剪切等性能优势，换油周期可以更长，使发动机有更好的清洁性和燃油经济性，给车主带来更加安静、灵敏顺畅、动力强劲的驾驶感受。