不同车型发动机舱拆解对比 工艺材料一览无余吗？

汽车的安全构造虽然从表面看不到，但像发动机舱这样的地方，还是可以马上看清楚的。打开汽车的发动机盖，只要你仔细观察，就能发现其中的奥秘：

以长城WEY VV5为例，机舱采用树脂护板全覆盖，虽然视觉上显得高端，但实际并无防尘效果，长期行驶有可能产生松动共振。机舱内钣金胶涂抹规整，走向清晰，密封及防腐效果良好。线束大多采用波纹管加绝缘胶布双防护，行车电脑位于避震塔顶附近，得到了较好的保护。发动机装饰罩内部整合了较厚的隔音隔热发泡棉。但机舱内防火墙上部区域未使用隔热铝箔。

领克01的机舱也采用树脂护板全覆盖，与VV5相同。机舱内管线防护严密，波纹管应用较多。发动机盖板本身为整体发泡材料，隔音隔热效果好，但防火墙上部区域同样未使用隔热铝箔。部分焊接件缺少钣金胶和防腐处理。

上汽名爵6的机舱线束布局整洁，线束防护全面且走线合理，未见线束干涉现象。防火墙在阻燃隔热棉的基础上，使用了半球纹铝板进一步加强隔热、隔音效果，以降低发动机噪音对车内舒适性的影响。

东风本田思域的发动机舱内布局过于紧凑，线束和管路略显凌乱，各部件之间几乎没有多余缓冲空间，发生碰撞后可能造成更多部件挤压损坏，增加维修费用和工时。防火墙处仅使用了黑色阻燃隔热棉，隔音隔热效果不佳，导致发动机噪音影响驾驶感受。

一汽大众MQB新宝来的发动机舱布局规整，线束整洁，绝大部分管路由波纹管和绝缘胶布保护到位。防火墙区域预留空位较大，并采用防火隔热棉与铝箔板双层防护，ABS泵得到了较好的保护，同时机舱内钣金涂胶涂抹非常厚实。

比亚迪宋MAX的机舱内部线束走向简洁，采用波纹管和蛇皮管双层防护，管线和电缆之间无相互干涉，能够保证较好的耐用性。保险盒盖板内部印刷了全中文保险布局图，并提供小工具，利于日常的紧急维修和维护。行车电脑位于电瓶后部，位置相对靠里，发生碰撞时维修费用低廉。防火墙区域大面积覆盖了隔音棉，建议增加一层铝箔材料会有更好的隔音隔热效果。

上汽大众新朗逸的发动机舱布局规整，线束整洁，大部分线束都由波纹管及绝缘胶布进行包裹，保证了线束的耐用性。防火墙采用了防火隔热棉与半球纹铝板进行隔热隔音处理，ABS泵位于防火墙前方，设计合理。

吉利缤越的防冻液导水管与空调冷凝管布置距离过近，虽然设计了支架，但在行驶颠簸中依然有相互摩擦的风险。机舱内线束由编织布、波纹管、绝缘胶布防护，总体比较完善。防火墙区域全覆盖了铝箔隔热板，ABS泵贴近防火墙，设计合理。

东风悦达起亚智跑的机舱内布局规整，管线很少，且采用波纹管防护。防火墙区域铺设了阻燃隔热棉，各组件和线束无相互干涉。但该区域长期承受高温和外界灰尘侵蚀，金属表面只有底漆，容易被腐蚀。

东风日产轩逸的发动机舱布局显得紧凑，各种管线布置在隐蔽的地方，散热空间不足。水箱框架的金属表面只有底漆，没有喷涂色漆，长期使用可能存在腐蚀风险。防火墙区域未安置常见的铝箔板隔热层，仅铺设了黑色的隔热棉质层，不如铝箔+隔热棉双防护完善。

通过以上对比可以看出，不同车型的发动机舱在细节上存在差异，用料和工艺也有所不同。这些细节不仅影响汽车的性能和使用寿命，也为购车提供了重要的参考。