小车为什么会烧机油

小车烧机油的原因主要集中在：

气门油封、活塞间隙过大、驾驶习惯、机油油量、空气滤芯和发动机滤芯选择不当、点火时间过早或过晚、冷却系统水箱污垢过多、自然磨损、使用不合格的机油以及长时间不更换机油等方面。

气门油封的密封性随着时间的推移会逐渐减弱，严重时会影响气门的密封性，导致机油进入燃烧室，出现烧机油的现象。

活塞间隙过大也是引起烧机油的常见原因之一。随着汽车使用时间的增加，活塞环可能会附有积碳，使活塞环与缸体的间隙增大，机油流入燃烧室中，严重时甚至会导致发动机爆缸。

驾驶习惯对烧机油现象也有影响。如果经常急加速和长时间高速行驶，会破坏润滑油油膜，导致发动机润滑不良和部分零件磨损，从而增加烧机油的可能性。

机油油量过多也会导致烧机油。多余的机油会进入燃烧室形成积碳，随着时间推移，积碳越来越严重，不仅会堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标，还可能引发烧机油。

选择不当的空气滤芯和发动机滤芯，会导致进入气缸的气体杂质增多，加速气缸磨损，同时滤芯质量差不能有效过滤机油中的杂质。

点火时间过早或过晚也会引发烧机油。点火时间过早会导致发动机温度升高，严重时活塞会脱落，缸体会报废。

冷却系统的水箱中有过多污垢会影响散热器和冷凝器的通风散热能力，增加发动机的工作温度。

自然磨损是不可避免的，随着汽车行驶里程的增加，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当磨损达到一定程度时，气缸开始漏气，导致烧机油。

使用不合格的机油会明显影响车辆性能，出现怠速不稳、震动大甚至无故熄火的情况。

长时间不更换机油会使机油水样化，失去密封作用，导致气缸缸体与活塞之间的缝隙泄漏，引发烧机油。

长时间缺少机油、高温状态和超负荷高转速下运转也会影响发动机正常工作，导致烧机油现象。