双排货车是指在车辆运输过程中,上下两层均以双排方式装载小汽车,或者上层双排装载下层单排装载,这样的装载方式不符合国家标准,容易影响道路交通安全。
自2016年9月21日起,为了规范车辆运输车的使用和管理,交通部门禁止“双排车”进入高速公路。
单排货车则是指在车辆运输过程中,上下层均以单排方式装载小汽车。在过渡期内,即2016年9月21日至2018年6月30日,允许之前注册登记的“单排车”暂时过渡执行上高速。
双排货车在运输过程中,双排的非常宽,一般要占一个半车道,对高速上的其他交通参与者非常不安全。因此,交通运输部、质检总局等5部门联合印发了《车辆运输车治理工作方案》,提出全面部署车辆运输车治理工作,确保道路交通安全。
双排货车和单排货车在装载方式上的区别在于,双排货车上下两层均双排装载,而单排货车上下层均单排装载。这种装载方式不仅影响交通安全性,还给汽车制造业和汽车整车物流业造成了极大的安全隐患。
此外,单排货车和双排货车的定义与驾驶舱的座椅排数无关,而是指车辆运输车在装载小汽车时的排数。单排货车的装载方式为底层放一排车,上层再放一排车,一共拉2列。而双排货车的装载方式为底层放两排车,上层再放两层车,一共拉4列。
为了规范车辆运输车的使用和管理,交通运输部等部门采取了一系列措施,包括强化车辆产品生产一致性监管,加强对新增车辆运输车外廓尺寸的实车检测,确保车辆符合国家标准。同时,交通运输主管部门还督促汽车整车物流企业制定不合规车辆分阶段改造淘汰计划并监督落实。
总的来说,双排货车和单排货车在装载方式上存在明显区别,双排货车更容易影响道路交通安全,因此需要逐步淘汰这种装载方式,确保道路交通安全。
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