硬座指的是什么

硬座是一种座椅类型，主要应用于中国的非动车组旅客列车，其舒适度相对较低，但票价却非常实惠：

通常，硬座的名称仅限于非动车组列车，例如传统的绿皮车。在早期，绿皮车上的硬座并没有配备座椅垫或弹簧，只是简单的用皮质材料包裹，因此其舒适度较差。

随着旧绿皮车的逐渐淘汰，其他车的硬座座椅经过了很大改进，座位垫变得更加舒适。然而，硬座一般不能调节座椅，长时间乘坐会感到不适。建议选择硬座的乘车时间最好不超过四小时。

硬座是铁路运输工具的一种形式，指的是相对硬的座位，供乘客在车辆上乘坐。硬座车辆在铁路上较为常见，数量庞大。硬座车厢内部的顶部两侧设有一排行李架，可供乘客放置行李物品。

在中国的铁路硬座车厢中，座位分布一般为3加2的形式，即三个座位或两个座位紧挨着，中间是过道，座位分布在两侧。尽管硬座的舒适度不如其他座椅类型，但由于价格低廉，许多人仍然选择在乘车时间不长的情况下乘坐硬座。