独立悬架与半独立悬架有何区别？

独立悬架和半独立悬架在多个方面存在显著差异，其中舒适性和操控性是主要的区别。

舒适性方面，独立悬架和半独立悬架的表现截然不同。半独立悬架由两侧车轮通过一根硬轴连接，因此当一侧车轮遇到颠簸时，另一侧车轮也会受到影响，导致车辆的整体舒适性较差。而独立悬架左右两侧车轮互相独立，一侧车轮在遇到路面起伏时，不会影响另一侧车轮，因此车辆的舒适性明显提高。

操控性方面，独立悬架相对于半独立悬架具有显著优势，尤其是前悬挂对汽车操控性的影响更为明显。独立悬挂系统通过左右车轮的独立运动，使得车辆在转弯时能够更准确地控制方向，从而提高车辆的整体操控性。

用车成本和车身空间方面，独立悬架虽然在舒适性和操控性上表现更佳，但其结构更为复杂，制造成本也相对较高。这也导致了使用独立悬架的车辆价格普遍高于使用半独立悬架的车辆。此外，复杂的悬挂结构可能会占用部分车内空间，尤其在紧凑型轿车中，这种影响更为明显。因此，紧凑型轿车通常采用半独立后悬架以节省空间和成本。