跑车底盘为什么那么低

它们的设计与风动力学息息相关，通过降低底盘高度，可以有效减少空气阻力，从而享受极速体验。

普通车辆的外形设计较为高大，行驶速度相对较慢，而跑车的低底盘则有利于产生底盘下的负压，增加向下的压力，使汽车更加紧贴地面，提高稳定性。在转弯时，这样的设计不容易导致车辆翻车，从而使驾驶者更好地掌控汽车，满足了驾驶爱好者对速度的追求。

当跑车以高速驾驶或过弯时，低重心的设计有助于保持车辆的稳定性，从而避免漂移，确保了安全行驶。然而，跑车的通过性较差，对路况要求较高，仅适合在高速或城市道路行驶。每种车型都有其独特的特点，因此如果想要享受跑车炫酷的造型和速度带来的激情，就必须对汽车的通过性、经济性及舒适性做出必要的妥协。

跑车在舒适性方面表现不佳，因为它们没有配备减震过滤功能，轮胎较薄，驾驶体验较差。长时间驾驶跑车会导致驾驶者腰酸背痛，尤其是在高速公路上行驶时。大部分超级跑车采用大功率发动机，这虽然带来了惊人的速度，但也导致了对燃油的巨大消耗。例如，布加迪威龙的油箱最多只能支持15分钟的行驶时间，如果在这段时间内找不到下一个加油站，可能会被迫停在高速公路上等待拖车。此外，大部分加油站提供的汽油等级较低，无法满足超级跑车的需求，使用低标号的汽油可能会导致发动机损坏。

从贬值率的角度来看，跑车的保值率相对较低，尤其是行驶里程较高的车辆贬值率更高。跑车通常需要在高速公路上行驶几百甚至上千公里，这对其保值率影响很大。例如，一辆价值几百万的超级跑车在行驶了几百公里的高速后，其价值可能会折损一半以上。更糟糕的是，如果在高速公路上行驶时发生事故，可能会导致车辆完全损毁，从而带来巨大的经济损失。