牵引力控制是什么？需要打开吗？

汽车的安全系统分为主动安全系统和被动安全系统，其中牵引力控制系统（TractionControlSystem，简称TCS）属于主动安全系统的一部分。

各个汽车厂商对TCS有不同的叫法，例如奔驰称其为ASR，而丰田则称其为TRC，但其基本功能都是相同的。

牵引力控制系统的主要功能是控制发动机的输出扭矩，防止车辆在湿滑路面上的驱动轮空转。在雪地或泥泞的路面，牵引力控制系统能确保车辆平稳起步和加速，防止车辆因驱动轮打滑而产生横移或甩尾现象，因此这项功能对于行车安全至关重要。

通常情况下，TCS系统默认处于开启状态，但在一些中高端车型中，它也允许关闭。为了确保最佳的安全性能，建议在日常驾驶中保持TCS开启。此外，TCS与ABS（防抱死制动系统）在功能上有着相似之处，它们都使用传感器和刹车调节器。实际上，TCS和ABS经常结合在一起使用，以形成一个完整的制动防抱死和驱动轮防滑转控制系统。

该系统的组成包括轮速传感器、ABS/ASRECU、ABS执行器、ASR执行器、副节气门控制步进电机和主、副节气门位置传感器等。当TCS系统检测到车轮打滑时，它会通过引擎控制电脑调整引擎点火时间，减少引擎扭力输出，或在打滑的轮子上施加刹车，从而防止轮子打滑。如果打滑情况严重，系统还会控制引擎供油系统以进一步控制车轮的运动。

值得注意的是，即使在更换备胎的情况下，TCS系统仍然可以准确地发挥作用。这使得牵引力控制系统成为现代汽车安全中不可或缺的一部分。