小车的报废年限是多少

根据新规定，小型轿车的报废标准已经不再设定具体的年限限制，而是根据行驶里程来判断是否需要报废：

当行驶里程达到60万公里时，国家将引导车主报废车辆。然而，对于其他类型的车辆，仍然存在强制报废年限的规定。

对于普通小轿车而言，因为它们不属于营运性质，所以没有报废年限的限制。然而，在使用15年之后，需要进行半年一次的年审。如果在行驶里程达到60万公里后，车辆仍然符合检测标准，可以继续使用，但每年需要进行4次上线年检。一旦年检不合格，车辆将被强制报废。

对于重型货车，由于其使用环境较为恶劣，规定使用年限为15年。一旦达到15年，车辆将被强制报废。而对于微型载货汽车，因为它们属于营运性质，使用年限只有12年，同样达到年限后将被强制报废。

中型客运汽车（如我们日常乘坐的大巴车），其使用年限只有10年。因此，乘客在乘车时应特别注意车辆是否已经报废，以免存在安全隐患。

除了行驶里程达到60万公里外，还有几种情况也会导致车辆被强制报废。例如，未通过年检或没有按时年检的车辆，在连续三个检验周期内未取得检验合格标志的，也将被强制报废。此外，如果车辆排放标准不符合国家要求，即使进行了修理和调整也无法通过检测，也将被强制报废。

总的来说，小型轿车的报废标准已经从年限改为行驶里程，但其他类型车辆仍需遵循原有的报废年限规定。对于车主来说，定期进行年检并确保车辆符合相关标准，是非常重要的。