汽车正时皮带应该在什么时候更换？一套正时皮带包含哪些部件？更换一次需要多少钱？

更换正时皮带的时间取决于具体的车型和使用情况：

一般来说，按照公里数，正时皮带应在6-8万公里或8-10万公里时更换，南方城市使用时间较长，而北方城市则较短。另外，根据车辆使用时间，建议每4-6年更换一次正时皮带。如果车辆行驶里程较长且未更换，可以观察皮带是否有裂痕，如有裂痕则需立即更换。

更换正时皮带的费用因车型和配件质量而异。一般而言，便宜的正时皮带价格为200元左右，而较好的正时皮带价格则在300-600元之间。工时费也因维修店的不同而有所不同，一般在100-300元之间。在4S店或专业维修店，工时费可能会更高，因为除了更换皮带外，还需要进行精确的正时调校，以确保发动机配气系统的正常运行。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比，确保进、排气时间的准确性。相比齿轮，皮带具有噪音小、自身变化量小且易于补偿的优势，但也需要定期更换以确保发动机的正常运行。一套正时皮带包括皮带、涨紧轮、惰轮。

涨紧轮是汽车传动系统中的皮带张紧装置，主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成。它能够根据皮带的不同松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定可靠。惰轮则是在两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮，同时与这两个齿轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。其主要作用是改变转向，但不会改变传动比，因此被称为惰轮。