挂挡的装置是什么

汽车挂档的杆子称为换挡杆或操作杆，它主要用于汽车变速器上的换挡操作。换挡杆通常是一个杆件，根据汽车的不同类型和配置，常见的换挡杆分为1|2档、3|4档以及五档换挡杆等。

不论是手动挡汽车还是自动挡汽车，几乎都配备了换挡杆。在手动挡汽车中，换挡杆上有1，2，3，4，5等挡位，而有些手动变速箱则有五个前进挡或六个前进挡。自动变速箱的换挡杆则有P、R、N、D、S等挡位。其中，P代表驻车挡，R代表倒车挡，N代表空挡，D代表前进挡，S代表运动挡。部分自动变速箱还配备L挡，L是Low的缩写，表示低速挡。

有些车将换挡杆设计在方向盘后面，这种被称为怀挡。怀挡的设计优势在于，它不占用主副驾驶之间的空间，可以将换挡杆放置在储物格或杯架等位置。通常使用怀挡设计的车型多为一些美系车和奔驰旗下的一部分豪华轿车。

此外，有些自动挡车在方向盘后面还配备了换挡拨片。这种换挡拨片只有在手动模式下才能使用，司机可以通过方向盘后面的换挡拨片来实现加挡或减挡。当自动变速箱切换到手动模式后，司机可以通过换挡杆或方向盘后面的换挡拨片来调整挡位。

需要注意的是，自动变速箱的手动模式通常用M挡表示，挂入M挡后，司机可以通过换挡杆或方向盘后面的换挡拨片来实现加挡或减挡。这种设计使得司机在手动模式下可以更加灵活地控制汽车的速度和动力。