定期清洗节气门、喷油嘴、燃烧室和三元催化有必要吗？

节气门是汽车发动机的咽喉，用来控制空气进入引擎。空气通过节气门进入进气管后，与汽油混合，形成可燃混合气体，参与燃烧做功。

什么是喷油嘴？喷油嘴是电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。

什么是燃烧室？燃烧室是燃料或推进剂燃烧生成高温燃气的装置。当活塞位于上止点时，活塞顶面以上、气缸盖底面以下所形成的空间即为燃烧室，燃料在此室燃烧。

什么是三元催化器？三元催化器是将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的装置。它由多孔陶瓷材料制成，安装在特制的排气管中。

传统的汽车养护通常只更换发动机机油和机油滤清器，但这种养护是不全面的，只做到了润滑系统的养护。面对日益精密的发动机技术，以及恶劣的驾驶环境、拥堵的行驶路况以及高硫含量的燃油品质和严重污染的空气状况，全面的汽车养护除了更换发动机机油和机油滤清器之外，还应该注重进气系统、燃油系统以及三元催化的养护。

全面的汽车养护应该做到80%的润滑系统养护+20%的燃油进气系统养护。例如，车辆每行驶2万公里必须清洗节气门和喷油嘴；每行驶3万公里必须清洗节气门、喷油嘴和燃烧室；每行驶4万公里必须清洗节气门、喷油嘴、燃烧室和三元催化器。

如果车辆出现以下情况，必须清洗节气门、喷油嘴、燃烧室和三元催化器：

1. 发动机性能变差；

2. 冷车启动困难或怠速抖动；

3. 热车油耗变高或抖动明显；

4. 加速不畅或动力下降；

5. 排放刺激性尾气。

定期清洗的作用包括：

1. 清洗节气门和进气道中的胶质和积碳，保障进气量精准，避免节气门习惯性开度故障，造成加速无力、发动机启动抖动和怠速不稳；

2. 清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油喷射系统的清洁，使燃油喷射更加雾化，发动机缸压密封严实和做功平稳，燃烧充分，节省燃油提升动力；

3. 清洁燃烧室内的顽固积碳，防止缸内积碳引发的发动机早燃和爆震现象，延长发动机使用寿命；

4. 清洁废气循环系统，降低废气排放，节省燃油，保护氧传感器和三元催化转换装置；

5. 消除气门座上的积碳，润滑气门与气门导管，改善密封，恢复缸压，提高动力；

6. 清除燃烧室内的积碳，润滑气缸上部区域，减少活塞环的磨损，延长发动机使用寿命。