标志408的车主们，学会自己DIY换机油机滤了吗？

为了给标志408的车主们提供一个更直观的指导，我们整理了一份详细的DIY更换机油和机滤的指南。

首先，您需要准备以下工具和材料：27号棘轮扳手、原厂道达尔0W-30机油、原厂索菲玛机滤。

第一步是使用小号棘轮扳手和10号螺丝刀，拧开机舱内启停模块的固定螺丝，将启停模块从进气谐振器中拔出，并放置一旁。为了避免螺丝丢失，可以将螺丝暂时拧回原来的螺孔内。启停模块的底部有2个长的柱形销插在进气谐振器的孔内。

接下来，您需要拔掉谐振器的进气波纹管。请用双手按住波纹管的卡扣，卡扣上下各有一个，当卡扣脱离后，顺势将进气波纹管朝后拔出。

通过以上步骤，启停模块和进气波纹管已经与谐振器完全脱离，此时可以将谐振器轻松地从支架上拔出。这个操作需要一定的力度，但请不要过于用力以免损坏零件。

接下来，您需要将机油抽出。首先，松开机油加注口的盖子，以减小抽油的阻力，然后将抽油管从机油标尺孔插入，尽量插到底。出油管应直接插入收油瓶，接好电源后开始抽油。

抽油完成后，用加长套筒扳手拧开机滤。这里需要注意的是，在取出旧机滤时，动作要尽量迅速，以避免残留的机油洒出污染机舱。

将旧机滤罩壳取出后，用力拔出旧滤芯，取下密封圈，并将残留的机油倒进瓶子内。接下来，装入新的滤芯和密封圈。新滤芯需要用力按压才能卡到位，图片显示的是未卡到位的状态。

抽完机油后，大约有3.4L左右。虽然感觉没有完全抽干净，但考虑到上次保养已经跑了1万公里，且天气较热，决定不再继续抽油。

新机滤换好后，按照拆卸时的相反顺序拧紧，并用机油标尺检查机油位。确认无误后，点火运行几分钟，再次检查机油标尺和机滤，确保没有渗油。

至此，DIY更换机油和机滤的操作已经完成。您只需将进气谐振器、启停模块和进气波纹管依次装回原位即可。整个过程相对简单，不需要其他复杂工具。