为什么有些地方的柴油价格如此便宜？

劣质柴油的存在，让一些地方的柴油价格变得异常低廉。然而，这些低价柴油背后隐藏的问题却让人不得不警惕：

首先，一些不法分子利用废旧轮胎炼制“柴油”。他们将废旧轮胎放入锅炉中，经过8-10个小时的高温熬制，轮胎中的钢丝和杂质沉淀到炉底，较轻的油浮在上面。经过冷却后，这些油会被加入脱色剂，使其变成色泽较浅的柴油。这种“柴油”虽然可以燃烧，但是由于没有经过精细加工和提炼，杂质较多，长期使用会对汽车发动机产生腐蚀作用。

其次，一些黑炼油厂利用废机油炼制柴油。这种柴油的炼制过程大致需要三个程序：首先，将废机油高温加热，当加热到360至400摄氏度时，废机油中的油成分蒸发成油气，然后经过水冷却后变成液态油流出。为了以假乱真，这些柴油出厂前还要经过漂白工序。这种柴油虽然看起来与正常柴油相似，但是含硫量和酸度值远超正常柴油，会对汽车发动机造成腐蚀。

此外，一些地下炼厂利用黑柴油和脱色剂制造出看起来较浅的柴油。这种柴油由于使用了劣质脱色剂，与空气接触两三个月后就会重新变黑，成为不合格的柴油。这些柴油通常通过非正常渠道出售给民营加油站和黑加油点。

一些不法黑加工厂还会将重柴油、废煤油、碳九、塑料油等原料按一定比例勾兑成劣质混合油，再调和一些添加剂制成假柴油。这些假柴油主要在私营加油站、农村加油站、黑加油点和黑加油车销售，由于价格便宜，销量较大。

假柴油虽然外观漂亮，但其成分与正常柴油相差甚远，含硫量和酸度都很大。假柴油在发动机内不能完全燃烧，容易造成积碳、冒黑烟和发动机动力不足的情况。长期使用酸度超标的柴油，将会对汽车发动机产生很大的腐蚀作用。假柴油燃烧后会产生更多有害物质，对环境造成严重危害。

对于柴油发动机来说，劣质柴油的危害十分严重。首先，含硫量较高的劣质柴油会降低机油的润滑效果，长期使用会对发动机造成损害。其次，低热值不达标的劣质柴油会使燃油消耗率过高，导致发动机功率达不到标准，影响发动机的性能。此外，残炭量过高的劣质柴油会产生更多的积炭，影响发动机的燃烧效果，甚至造成发动机活塞和活塞环等损坏，严重影响发动机的使用寿命。

为了辨别真假柴油，可以从以下几个方面入手：首先，合格的0号柴油颜色通常为淡黄色或黄色，清澈透明。如果发现0号柴油浑浊或无色，可能是不合格的。其次，合格的0号柴油有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味，可能是不合格的。此外，可以通过密度计检测柴油的密度，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机工作过程中容易燃烧不完全、冒黑烟、积碳；若密度太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械工作过程中容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。最后，可以通过闪点仪测量柴油的闪点，若闪点较低，则说明该柴油着火危险性较大。此外，还可以通过观察柴油在冰箱中的熔点来判断柴油是否合格。

总之，假柴油的危害不容忽视。为了保护汽车发动机和环境，我们需要辨别真假柴油，选择正规渠道购买柴油。