柴油精滤器和粗滤器有什么区别?

柴油精滤器和粗滤器有什么区别？

柴油精滤器作为两级式过滤中的主滤，承担着对杂质过滤的最终任务，对过滤效率和使用寿命都有很高的要求。对于国三标准的柴油重卡，其3-5微米颗粒的过滤效率要达到98.6%，5-10微米颗粒的过滤效率要达到99.8%，10微米以上颗粒的过滤效率要达到99.9%。同时，为了保证发动机的可靠运行和充沛的动力，还需要满足较小的流动阻力。

相比之下，粗滤器主要用于截留大型颗粒，大多数液压系统在油箱进口到泵吸入口的一系列地方都设有粗滤器。粗滤器的作用是替代一般的过滤器，因为一般的过滤器会发生阻塞，导致泵无法正常工作。然而，由于粗滤器通常安装在油箱内部，其维护常常被忽视。当淤泥和重质尘土聚集在吸入口的粗滤器上时，泵很容易发生气蚀，从而影响运转效果。