大众CC自2010年引入国内市场以来,便以“最美大众车”的美誉备受瞩目。如今,全新一代大众CC即将在国内市场上市,能否再次以颜值C位出道,备受期待:
在外观设计上,全新一代大众CC基本与海外版Arteon保持一致,前脸采用了大面积镀铬横幅装饰,与大灯组中的灯带巧妙相连,整体视觉效果流畅大气。车尾的“CC”标识表明了它将作为国产第二代CC继续销售,而双边共两出的排气布局则为整车增添了运动感。车身尺寸为4862/1870/1447mm,轴距为2841mm,相比上一代车型,体型全面增加。
全新一代CC的车身线条更加修长、运动,设计师赋予了它一条更为平直的腰线,拓宽了视觉范围,车身比例得以延伸。无框车门更是彰显了时尚和高档,三片侧窗玻璃的设计避免了上代CC后门小三角挂在门上的困扰。这些设计细节都让全新一代CC更具吸引力。
内饰方面,尽管缺乏一些新鲜感,但全新一代CC的内饰细节进行了调整,强调了运动特性的同时也保留了旗舰车型的高端与大气。中控部分的方向盘和液晶仪表支持多种显示模式,中控台上还有时钟和带有丹拿标志的音响。座椅方面,全新一代CC后排座椅带有独立的中央扶手箱,座椅支持4/6比例放倒,头顶上的并非是全景天窗,采光面积为0.31m2。此外,无框车门、驾驶模式选择、自动空调、主驾驶记忆/按摩、后排独立空调、座椅加热等配置一应俱全。
动力方面,全新一代CC将提供两款不同调校的2.0T发动机,高功率版车型最大功率为162kW(220PS),低功率版车型最大功率为137kW(186PS),匹配7速DSG双离合变速箱。在配置方面,新车还将提供高级矩阵式LED前灯、普通矩阵式LED前灯、360°全景影像、不同轮圈等供消费者选择。
自上市以来,大众CC的销量一直稳定在上千台,但今年6月销量仅为166台,这或许是因为消费者在等待全新一代车型的到来。现款CC的售价为25.28-34.28万元,而全新一代CC的价格可能会略高于现款车型。然而,如果全新一代CC能够提供足够的性价比,那么它将具备更强的市场竞争力。
新大众CC并没有一个明确的中文名,只是这个系列的代号。在欧洲,这个系列被称为帕萨特CC。而最新一代的大众CC实际上是国外版的Arteon。这款车型在2017年日内瓦车展上首次亮相,并且在2018年北京车展前夕举办的大众之夜活动上,全新CC在
大众CC点烟器的保险丝位置位于驾驶位的左前方,只要找到拉开的盖子后面的保险盒即可。在说明书中,可以找到详细的保险丝作用说明。保险丝是汽车电路中不可或缺的保护装置,其主要功能是保护电路和用电设备。 大众CC配备有两个保险丝盒,分别负责汽车外部
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