涡轮迟滞会带来哪些现象？

涡轮迟滞现象主要发生在发动机处于低转速状态时，此时废气流量不足以推动涡轮，导致车辆动力不足。具体表现如下：

1. 在低速行驶时，发动机排气流量较小，不足以充分推动涡轮叶轮运转。当驾驶员迅速深踩油门时，排气流量瞬间增大，但由于涡轮叶轮的惯性，其加速会有一定延迟，不会立即响应。这意味着在油门踩下的初期，车辆并不会立刻获得强劲的动力输出。

2. 驾驶过程中，涡轮迟滞现象会导致油门响应迟缓，动力输出比自然吸气发动机更为疲软。然而，随着车速的提高，涡轮逐渐开始正常工作，动力会突然增强，这种动力的突然变化被称为涡轮增压迟滞。

3. 特别是在某些车型中，尤其是采用中小型排量发动机驱动大涡轮的高性能车辆，涡轮迟滞现象更为明显。例如，驾驶某些高性能车型时，会在低速范围内感到动力输出较弱，几乎无法感受到强烈的推背感。但一旦转速超过特定阈值，动力会瞬间涌现，并持续至发动机断油。这种动力的突变正是涡轮迟滞现象的直观体现。