汽车发动机舱内部结构详解？从油箱到喷油嘴，你都知道吗？

打开发动机盖，我们可以看到汽车内部的主要部件：

空气滤清器（空气滤清器）位于汽车发动机舱内，其主要功能是过滤空气中的灰尘和杂质，确保进入发动机的空气是干净的。定期更换空滤是必要的，尤其是在沙尘暴等灰尘较多的环境中。

蓄电池（蓄电池）是储存电能的装置，通常使用铅酸电池，电解液为稀硫酸。制动液（制动液）用于液压制动系统，通过刹车踏板的力传递到制动盘，实现刹车。

点火线圈（点火线圈）将低压电转变为高压电，并通过火花塞放电产生电火花，点燃汽油和空气混合物，产生发动机动力。机油（机油）起润滑和密封作用，防止发动机磨损。

助力转向油（助力转向油）用于液压助力转向系统，使转向更加轻松。防冻液（防冻液）循环于散热器和发动机缸体之间，用于冷却发动机。玻璃水（玻璃水）用于清洁车窗。

机油尺用于检测机油量，确保油位在刻度线之间。保险盒（保险盒）内有保险丝和继电器，保护电气设备。进气口（进气口）是发动机进气的入口，位置较高，防止涉水时发动机进水。

电子油门（电子油门）通过控制进气量来调节发动机转速和输出功率。进气歧管（进气歧管）将空气分配到各个气缸。碳罐阀（碳罐阀）用于吸附油箱中的汽油蒸汽，并将其重新引入进气系统，以节约燃油。

汽油分配器（汽油分配器）将汽油分配到各个喷油嘴，喷油嘴将汽油雾化并喷入气缸。曲轴箱通风管（曲轴箱通风管）为曲轴箱通风，防止废气积聚。

真空助力器（真空助力器）利用发动机进气管的真空负压来辅助刹车。制动总泵（制动总泵）产生制动液压力，通过制动油管传递到制动分泵，实现刹车。

离合器总泵（离合器总泵）产生液压力，传递到离合器泵，分离离合器。ABS泵（ABS泵）是防抱死制动系统的一部分，防止轮胎抱死，提高刹车安全。

转向助力泵（转向助力泵）为转向助力系统提供动力。空调压缩机（空调压缩机）将制冷剂压缩，通过蒸发器产生冷气。

排气歧管（排气歧管）将废气导入排气总管，经过三元催化器和消声器，降低排放。氧传感器（氧传感器）检测废气中的氧含量，确保燃油充分燃烧。

离合器泵（离合器泵）将液压压力转化为机械力，分离离合器。选档换挡拉索（选档换挡拉索）连接档杆和选档换挡机构，影响换挡感觉。

启动机（启动机）是小型电动机，用于辅助发动机启动。汽油泵（汽油泵）将汽油加压，输送到喷油嘴，保持油箱油量充足。

汽油滤清器（汽油滤清器）安装在油箱旁边，滤除汽油中的水分、杂质和胶质。制动油管（制动油管）传递刹车踏板的力。制动分泵（制动分泵）将液压力转化为机械力，作用于制动卡钳。

稳定杆（稳定杆）减少车体侧倾，提高操控性。半轴（半轴）将发动机动力传递到车轮。转向拉杆（转向拉杆）控制车轮转向。

下摆臂、上支臂（下摆臂、上支臂）连接车轮和车体的悬挂构件。万向轴（万向轴）连接两个轴，可改变传动角度。弹簧（弹簧）起缓冲作用，减震器（减震器）吸收路面冲击能量。

手刹拉索（手刹拉索）将后轮制动。排气管软连接（排气管软连接）阻断发动机振动的传递。副车架（副车架）连接下摆臂和车体。三元催化器（三元催化器）将有害气体转化为无害气体。消声器（消声器）消除发动机噪音。

活性碳罐（活性碳罐）吸附汽油蒸汽，防止挥发。扭力梁（扭力梁）是半独立悬挂的一部分，具有扭转形变能力。