后半箱油不耐烧，原因究竟是什么？

第一个原因是因为测量原理造成的错觉。

我们看油表时，总觉得它显示的是油箱里还有多少油。但实际上，油表测量的是油箱里油液的高度，而不是容量。不管是指针型的机械油表，还是液晶显示的电子油表，它们的测量原理都是一样的。这个东西我们俗称“油浮子”，它随着液位的高低变化，再反应到仪表上的变化。如果汽车的油箱是个规则形状，那么当油液高度降低到一半的时候，恰好容量也是一半。这种情况下，前后半箱油是一样耐烧的。但是，我们平时开的轿车，没有一辆的油箱是规则的，所以液位的高度根本代表不了容量。

第二个原因是因为油箱形状不规则。汽车讲究空间利用率，在有限的空间内把零部件压缩，腾出更多的地方给人来享受是众所周知的事情。油箱做大一些，续航里程就长一些，不用频繁地跑加油站。所以油箱就必须在乘坐空间、排气管、悬架等部件的包夹下求生存，也就成了现在这种惯用的马鞍型。这么个不规则的形状，液位高度和容量肯定不成正比。因此，后半箱油不耐用是油箱本身的问题，不是油表坏了，也不是车有毛病，更不是汽油的问题。

针对这个问题，我们给车主们一些建议：不用老觉得自己车坏了，后半箱油不经烧是正常现象；跑长途时，当油表过一半就找地加油；加92号和95号标号的油并没有太大区别，该加啥加啥就行。