新款奔驰GLK深度评测如何？

新款奔驰GLK的引擎舱设计依然保持了之前的规整，周边密封良好，给人以踏实的感觉。

尽管没有太多创新之处，但其强大的3.0升V6自然吸气发动机仍然是亮点之一。在40万元级别中，这台发动机是少数几款3.0升V6自然吸气发动机之一，为喜欢自然吸气发动机的消费者提供了选择。

新款GLK配备的换档拨片和增强型7挡变速箱也是其亮点之一。怀档式档把和换档拨片的组合，不仅提供了更多的驾驶乐趣，而且增强了操控性。

增强型7挡变速箱通过改善液压电动控制单元，优化了变速器与发动机之间的衔接，提升了驾驶的舒适性和燃油经济性。根据工信部的数据，新车的市区工况油耗为16L/100km，综合工况油耗为11.3L/100km，表现相当不错。

新款GLK的悬挂系统也值得一提。虽然它采用了与第一代X204底盘相同的构架，但奔驰独有的敏捷操控系统使其在同价位产品中依然具备技术优势。

该系统可以根据行驶速度和路面反馈，自动调节减震筒中的阻尼系数，最大调节幅度可达14.5%。车速越慢，行驶的路面反馈越柔软；车速越快，行驶的路面反馈则更加硬朗。这种智能调节为驾驶者带来了更舒适的驾驶体验。

此外，新款GLK还配备了全轮驱动系统4MATIC，虽然它主要用于帮助车辆在崎岖路面上脱困，不具备很强的越野能力，但其全开放式的电子锁系统和4ETS电子牵引力系统，能够通过制动打滑轮来分配驱动力，提升车辆的通过性。