无级变速箱是一种自动挡车型中使用的变速系统,它可以连续获得变速范围内的任意传动比,从而实现更加平滑的换挡体验。
无级变速箱主要包括可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器两种类型。
与传统的自动变速箱相比,无级变速箱省去了复杂的齿轮组合,只采用了两组带轮进行变速。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径来实现变速,从而实现传动比的连续改变。这种变速方式能够使汽车的传动系统与发动机工况达到最佳匹配,提高燃油经济性和动力性能,改善驾驶员的操作便利性和乘员的乘坐舒适性,因此被广泛认为是理想的汽车传动装置。
无级变速箱的工作原理是:在CVT传动系统中,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代。每个滑轮由两个椎形盘组成,形成了V形结构。引擎轴连接到小滑轮,通过钢制皮带带动大滑轮进行变速。这种结构能够实现传动比的连续变化,从而实现更加平滑和高效的变速。
总的来说,无级变速箱通过简化传动结构,实现了更加平滑和高效的换挡体验,提高了汽车的动力性能和燃油经济性,改善了驾驶操作的便利性和乘坐舒适性,因此在现代汽车中得到了广泛应用。
无级变速CVT(Continuous Variable Transmission)顾名思义,就是它没有固定的传动比。根据其英文CVT(Continuous Variable Transmission)的理解,它被称为连续可变传动比变速箱。这
在汽车领域,按键换挡是一种创新的换挡方式,相比传统的档杆,它提供了更简便的操作体验。以本田雅阁为例,其2021款260TURBO豪华星空限量版车型就采用了这种换挡方式。这款中型四门五座三厢车在车身尺寸上表现出色,车身长4893mm,宽186
无级变速箱,简称CVT,是一种能够使发动机变速箱在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统。这种设计使汽车的动力输出更加平稳,提升了驾驶体验。 相较于传统的自动变速箱,无级变速箱没有固定的档位,因此换挡过程中不会产生顿挫感。这种设计使得CVT