汽车钢板是什么材质的？多少号钢？

汽车钢板通常采用65Mn(65锰钢)材质。

按不同标准，汽车钢板可以分为多种类型，如按轧制工艺分有冷轧钢板、热轧钢板、热轧酸洗钢板；按化学成分分有优质碳钢板、普碳钢板、低合金钢板等；按冲压等级分有普通钢板、冲压钢板、深冲钢板和深冲性能更好的钢板；按表面处理分有普通钢板和镀锌钢板，镀锌钢板具有良好的耐腐蚀性能，适用于汽车外壳等部位；按强度等级分有普通强度钢板、高强度钢板、超高强度钢板以及特殊强度钢板，高强度钢板能保证汽车安全，同时降低车身重量，提高燃油经济性。

汽车悬架系统中，汽车钢板弹簧是一个重要的组成部分，它能承受正向垂直载荷时各弹簧片的变形，使其向上拱弯，车桥和车架靠近，当载荷和变形减小时，车桥与车架的距离增大，甚至会反向。钢板弹簧主片的卷耳受力严重，易疲劳断裂，常将第二片末端弯成卷耳，包在主片卷耳外侧，形成包耳，增强强度和刚度，提高使用寿命和安全性。

汽车弹簧钢板一般由60Si2Mn、50CrV等材料制成，其工艺流程包括下料、钻孔、卷耳、淬火、回火、喷丸、配装、预压、喷漆等步骤。它是弹性元件，多片不等长和不等曲率的钢板叠合安装后，两端自然向上弯曲，行驶时承受冲击力，缓冲减振且导向传力，广泛应用于汽车悬架中。由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合成近似等强度弹性梁。

在某些悬架中，钢板弹簧的两端不做卷耳，而是采用橡胶支撑垫等其他支撑连接方式，适用于中大型货卡车，是重要零部件，对悬挂系统至关重要。