首先将自行车上原本的旧轮胎拆卸下来。注意,在拆卸过程中,不要撞到刹车盘和刹车片,以免损坏。由于后轮轴螺帽的扭力值较高,建议使用把手较长的扳手,在施力上会比较有效率。
拆下车轮后,用专用气嘴工具拧气嘴内的阀,在轮胎完全泄气后,将轮胎放在其他旧胎上或工作台上,确保接下来在进行拆胎唇的动作时,不会磨损到碟盘。
所谓剥胎,也就是将轮胎从轮毂上取下来。用膝盖压住整个轮毂进行借力,接着将拆胎棒沿着边穿进轮毂和轮胎之间,把胎唇撬开轮毂大约三公分,每次移动3-5厘米慢慢撬开。轮毂两边都可以使用这个方法,直到整个轮胎脱离轮毂。
首先,在轮胎胎唇及轮毂相对应的装配位置涂抹适量的专用润滑剂,并确认轮胎方向是否正确。一般轮胎胎边都会有一个方向标记,安装时需依照标识指示的旋转方向装配于轮毂上。一开始安装的时候先用手压,接着使用拆胎棒将轮胎套上轮毂,也就是和剥胎相反的动作。注意过程中不要伤到轮毂,最后再用手压好,就能顺利地将轮胎装到轮毂上。
将轮胎和轮毂组装完成后并充入些许空气,手动调整防水线与轮毂的外缘保持一定的真圆度,后续充气至标准气压即可。在将轮胎装回车上前,可以使用清洁剂对轮胎胎面进行清洗。
使用和第一步拆卸轮胎相反顺序的将轮胎装回车上,注意安装时不要刮伤车身其他部位。记得装上垫片,以及将螺帽锁回原来预设的扭力值。至此,就完成轮胎拆卸、安装的所有步骤啦!
对于比亚迪宋的车主来说,轮胎的更换是一个重要的保养问题。根据一般的使用情况,轮胎的更换周期通常在3-5年或行驶里程达到50000公里左右。然而,这个时间并不是固定的,需要根据实际情况进行判断。 首先,我们需要了解轮胎的磨损情况。一般来说,当
更换轮胎后通常无需进行四轮定位,只需进行车轮动平衡即可。然而,当轮胎因定位问题出现严重偏磨、车辆存在跑偏或操控异常等情况时,更换轮胎后则需及时进行四轮定位。常规换胎操作仅涉及轮圈拆装,不会改变悬架拉杆、偏心螺丝等决定定位参数的部件状态,因此
汽车说明书通常会明确标注轮胎的尺寸信息,但关于轮胎磨损的具体标准,部分说明书可能未作详尽说明。需结合轮胎自身的磨损指示标志及行业通用规范综合判断。根据行业标准,轿车轮胎花纹深度的磨损极限为1.6毫米,货车、客车则为2.0毫米,胎面沟槽底部的