谁是新皇

陆地巡洋舰300系在澳洲的地位如同磐石，它将再次巩固丰田的王权。

2022款全新陆地巡洋舰300系终于面世。在发布前，无论面对粉丝还是怀疑者，丰田都一直保持沉默，这反而让人们对它充满期待。2021年12月，第一批全新陆巡已经运达澳大利亚。

新一代陆巡有着与以往截然不同的变化。这种变化对丰田来说是棘手的难题，因为陆地巡洋舰的爱好者们对改变非常敏感。然而，为了适应现代技术的需求和满足强制油耗法规，新一代陆巡必须进行革新。

核心变化包括全新的3.3升V6双涡轮增压柴油机和10速自动变速箱、基于TNGA策略的新平台和外观设计、以及诸多新的安全配置。相较于老款，新陆巡在四个配置的基础上增加了两个高配：GRSport和SaharaZX。这次我们测试的是最低配的GX。

最低配的GX起价为89990澳币，顶配的SaharaZX售价则高达138790澳币。虽然澳大利亚的所有新陆巡300系都标配同样的3.3升柴油机，但低配和高配之间的价差非常大。

新GX在外观上更加现代化，但仍然保留了原始的风格。内饰也更加现代化，但没有失去野性。车内各种控制系统和按钮的布局合理，乘坐空间和储物空间也非常充足。

新柴油机虽然排量大幅缩小，但最大功率和最大扭矩都增加了，油耗也更低了。新GX在测试中仅需7.43秒就能从0加速到100公里/小时，比更贵、配置更多的SaharaZX更快。10AT变速箱在日常行驶时可能会显得有点迟钝，但在重负荷下，变速箱会变得果断起来，快速换档并让车充满活力地冲出去。

新陆巡的越野性能非常出色，配备了低速越野巡航、陡坡缓降、坡起辅助、蠕行控制等辅助系统。虽然油箱容量缩小了，但新陆巡仍然具有出色的越野能力。

总的来说，丰田在“现代化的全新陆地巡洋舰”这篇大考上交出了一份满分答卷。虽然没有了V8引擎，但新陆巡仍然提供了更强的马力、更充沛的扭矩和更低的油耗。