气刹和断气刹有何不同

说到气刹和断气刹的区别，很多人可能并不是很清楚。下面，让我们一起深入了解一下这两者的区别。

首先，从制动方式上来看，气刹和断气刹有着显著的差别。断气刹是一种驻车制动方式，它通过让高压气体顶开刹车片来实现制动。因此，使用断气刹的车辆在行驶前必须先启动，确保高压气体充满，否则车辆无法启动。而气刹则是一种行车制动方式，它的原理是通过高压气体推动刹车片，从而实现制动效果。气刹一般采用中央容盘式制动器，需要依靠人力进行操作，如果气压不足，制动效果会受到影响。

其次，在使用时机上，断气刹和气刹也有所不同。断气刹不仅可以在车辆静止时作为驻车制动，还可以作为应急制动，提供额外的安全保障。而气刹的普通手刹在车辆静止时可以作为驻车制动，但在行驶过程中使用气刹的手刹可能会导致传动轴和后桥承受过大的负荷，甚至可能导致差速器壳被抱死，造成左右两轮旋转方向相反，从而引发车辆制动时的跑偏甚至掉头。

最后，从原理上来看，断气刹和气刹也有本质的不同。断气刹通过手动制动阀的操作来实现制动。当驾驶员操作手动制动阀时，芯管在弹簧的作用下紧靠操纵凸轮，此时进气阀关闭，排气阀开启，出气口经芯管和排气口通大气，复合制动气室中的储能制动气室也经快放阀通大气，汽车处于驻车制动状态。而气刹的原理是通过驾驶员踩下制动踏板来操作制动阀，从而促进制动器的工作。踩下制动踏板时，拉杆带动制动阀拉臂下移，使制动阀上、下两腔的进气口分别与本腔的出气口相通，储气筒前、后腔的空气分别通过制动阀的上、下腔进入后、前制动气室，从而实现制动效果。

综上所述，气刹和断气刹在制动方式、使用时机和原理上都有着明显的区别，这些区别也决定了它们各自的应用场景和功能。