对于宝马车辆的动态牵引力控制,只需要按一下仪表台上的DTC按钮即可启动,同样,再按一下即可关闭。动态牵引力控制是一项防止车辆在起步和加速时驱动轮打滑的系统,以保持车辆行驶方向的稳定性。该系统利用计算机检测四个车轮的速度和方向盘转向角,一旦检测到驱动轮和非驱动轮的转速差过大,计算机将判断驱动力过大,并发出指令信号减少发动机的供油量,从而降低驱动力,减少驱动轮的滑转率。
动态牵引力控制系统的控制装置是一台计算机,它能够通过检测车轮的速度和方向盘的转向角来判断驱动力是否过大,并在必要时发出指令信号,减少发动机的供油量,从而降低驱动力,减少驱动轮的滑转率。这个系统对于大马力车辆尤为重要,因为它们更容易出现驱动轮打滑的问题。
当车辆在起步或加速时,如果检测到驱动轮和非驱动轮的转速差过大,动态牵引力控制系统将自动工作,减少发动机的供油量,从而减少驱动轮的滑转率,保持车辆的行驶方向稳定。这个系统能够有效地防止车辆在行驶过程中出现打滑现象,提高行车安全性。
宝马汽车配备的DTC(动态牵引力控制系统)功能是一项具有独特优势的技术,旨在为驾驶者带来更加多样化的驾驶体验。那么,如何正确使用这一功能?它对车辆性能有哪些影响?让我们深入了解。 首先,让我们了解一下什么是DTC功能。DTC是在传统牵引力控
宝马车上的DTC(Dynamic Traction Control)是指动态牵引力控制系统,它是车身动态稳定系统的一部分。 DTC结合了ESP(电子稳定程序)和牵引力控制等主流的主动安全技术,能够更好地防止车辆失控。通过控制引擎转速来控制轮
宝马 DTC 键代表的是动态牵引力控制系统。这项技术结合了车身动态稳定系统,如 ESP 和牵引力控制,为车辆提供主动安全保障。 当驾驶者按下 DTC 键时,车辆将进入 DTC 模式,允许后轮有一定的打滑程度。这在湿滑或复杂路面的情况下,可以