尽管大众途安在产品方面表现不俗,但销量却并不理想。究其原因:
首先,大众途安给消费者留下的印象更像是一台“大两厢”的轿车,车身长度与主流MPV存在差距。其次,空间表现方面,途安与主流MPV车型存在差距,特别是第三排空间狭小,仅适用于短途行驶。此外,国产MPV车型的崛起对途安构成了较大压力,如传祺GM6、吉利嘉际和大通等车型在空间和实用性方面表现优秀,进一步挤压了途安的市场空间。因此,途安销量平平可以理解,更无法与产品力更强的奥德赛相比。
外观方面,途安的设计整体较为平和,没有太多亮点,但依然展现了时尚、大气的风格。车头部分,中网的造型普通,但底部镀铬饰条将车灯与中网相连,增加了设计感。雾灯与下包围融为一体,拉伸了车头的视觉效果。车身侧面,途安采用了大量平直的线条,特别是尾部接近垂直的设计,符合MPV的设计理念并提供了不错的空间。不过,途安的后门采用的是传统轿车的开门方式,并未采用滑动门。
内饰方面,大众途安的设计相对简洁,功能区域布局合理,用料也较为考究。三幅式方向盘和指针式仪表盘较为普通,但这样的配置在大众新款车型中已经逐渐被淘汰。中控大屏显示效果良好,支持语音识别、手机互联和蓝牙电话,功能方面令人满意。
空间方面,大众途安提供了六座和七座两种座椅布局,满足了不同消费者的需求。五座状态下,车内空间和舒适性不错,身高1.8米的乘客也能找到合适的坐姿。然而,第三排座椅表现一般,空间较小,座椅较为单薄,无法提供足够的大腿支撑,长途乘坐体验不佳。
动力方面,大众途安全系配备了1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱,动力性和燃油经济性表现出色。发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,官方零百加速时间约为9.3秒,综合油耗在6-6.3L之间。这样的动力表现足够满足七座家庭的日常使用。
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