吉利博越的安全性能表现相当出色。
它在车身结构上大量采用高强度钢材,比例高达68%,关键部位加强设计,热成型钢占比达16%%,有效吸收碰撞能量。智能安全方面,AEB主动刹车系统表现优异,能在50km/h时安全刹停。同时,丰富的安全配置如L2级辅助驾驶功能等,从多个维度为驾乘人员保驾护航,构建起全方位的安全防护体系。
在主动安全配置方面,吉利博越堪称武装到了牙齿。它配备了防抱死制动系统ABS、电子制动力分配系统EBD以及制动辅助系统BAS,这三者协同工作,能够在制动时优化效果,确保车辆的稳定性,让刹车过程更加平稳、高效。车身稳定控制系统ESP更是一大亮点,它可以有效防止车辆在行驶过程中出现失控的危险,尤其是在紧急避让或者湿滑路面行驶时,为车辆的行驶安全上了一道坚固的保险。
不仅如此,自适应巡航控制系统ACC能够自动调整车速,始终保持安全的车距,减轻驾驶者在长途驾驶时的负担。车道偏离预警系统LDW会在车辆无意识偏离车道时及时发出警示,提醒驾驶者纠正方向。车道保持辅助系统LKA则进一步辅助驾驶者将车辆稳定在车道内。
被动安全方面,吉利博越同样毫不含糊。车内配备了多个安全气囊,涵盖主副驾驶正面气囊、侧气囊以及头部气囊等,在发生碰撞时,这些安全气囊能够迅速弹出,为驾乘人员提供缓冲保护。同时,限力安全带也能在关键时刻发挥作用,有效限制人员的位移,减少伤害。
总的来说,吉利博越无论是车身结构、主动安全配置还是被动安全配置都展现出了卓越的水准。这些出色的安全性能配置全方位、多层次地保障了车内人员的安全,让驾驶者和乘客在行车过程中能够更加安心、放心。
随着汽车知识的普及,人们对于汽车配置的理解也越来越深入。特别是在车身电子稳定控制系统(ESP)方面,很多人已经熟悉其在行车安全中的重要性。ESP的主要功能在于保持车辆在行驶过程中的稳定性,通过收集车辆运行数据并及时调整,以确保车辆安全。然而
SIPS(SideImpactProtectSystem)是指侧边撞击保护系统,其主要目的是在车辆遭受侧面撞击时保护乘客的安全。 据统计,车辆安全事故中,侧边撞击的发生概率高达三分之一。因此,制造商将SIPS视为提升车辆安全性能的关键研究领
倒车影像确实可以自行安装。对于一些低配车型,厂家可能没有预装这项功能,但车主们可以自己动手解决。一般来说,如果车辆本身没有配备液晶显示屏,也可以通过安装行车记录仪来实现类似功能。 自行安装倒车影像的好处在于成本较低,网上购买设备后可以省去在