4S店靠售后业务能自救吗？

在当前汽车市场的激烈竞争中，经销商们正积极寻找出路。一方面，建设钣喷中心成为许多4S店的首选，通过提供维修、喷漆等服务来增加收入。另一方面，收紧事故车业务并寻求与保险公司的合作，也成为经销商们的重要策略。

建设钣喷中心，成为经销商们寻求自救的重要方式之一。中升集团等大型经销商集团纷纷加码售后业务，设立钣喷中心，并计划在15个城市运营20家类似服务中心。然而，钣喷中心在运营初期可能面临成本高的问题，如配件维修、转运拖车等。此外，智能驾驶技术的发展也可能减少对钣喷中心的需求。

收紧事故车业务，经销商们选择与保险公司合作，以获取更多的业务份额。中升集团每月平均贡献8.5亿元保费，成为保险公司的关键资源。然而，保险公司对事故车维修的利润压缩，使得4S店利润空间大幅缩减。因此，经销商们需要创新用户运营体系，提高客户保有量，以提高业务利润。

探索洗美贴业务，成为许多经销商的新尝试。洗美业务在当前环境下成为“颜值经济”的一部分，许多4S店开始提供洗车、贴膜等服务，以吸引客户。然而，市场竞争激烈，许多独立售后店和专业门店也涉足这一领域。经销商们需要创新服务模式，提高客户满意度，以保持竞争力。

总之，经销商们正在积极寻找出路，建设钣喷中心、收紧事故车业务、探索洗美贴业务，成为当前的主要策略。然而，市场环境复杂多变，经销商们需要不断创新，提高服务质量，以应对未来的挑战。