车联网的商业前景如何

车联网作为未来汽车发展的关键领域，正逐渐成为全球市场的热点话题：

根据美国市场咨询研究机构StrategyAnalytics的数据，从1987年开始，车联网技术已经深入到汽车电子通信、无线通信、消费电子等多个领域。高级分析师李建宇指出，车联网市场在2013年时，中国前装车联网市场的总体渗透率约为9.3%，其中前装市场渗透率约3.8%。目前中国具备前装联网能力的乘用车已经超过100万辆，商用车超过400万辆。

车联网产业链和商业模式主要包括内容提供、呼叫中心、计费和业务销售四大板块。产业具有很长的特点，涉及多个环节和角色，同时，互联网公司的推动作用也越来越显著，未来V2X与自动驾驶将带来产业链的重组和变化。对于商业模式，主要包括传统模式、免费模式、一次性付费和基于保险的模式，其中比亚迪已经实现了全生命免费服务，但会将服务打包到新车的销售费用里。未来还可能出现更细化的规则，例如精细化的UBI模式。

中国前装联网乘用车的渗透率在2014年到2018年期间不到30%，但未来三到五年内，乘用车前装车联网的比例有望大幅增长。由于整车销售占比较大的企业对车联网业务的布局影响较大，同时，免费的车联网服务有延长的趋势，车机装配也在从高端车向中端车发展。

车联网产业的发展还需要提升空中固件升级能力、高精度地图和混合导航、跨平台的多屏互动与应用的深度集成以及驾驶员身份识别与基于上下文的感知能力。未来车联网的机遇主要包括移动互联网时代的用户诉求、整车厂与经销商的诉求、市场对售后服务体系的诉求以及强制性的政策。然而，车联网也面临着如何满足用户和互联网时代诉求、前装能力和手机互联能力的挑战，以及强制性政策是否会创造更多机遇等问题。

车联网市场未来的发展将会受益于政策、用户需求、市场趋势和技术创新的共同推动。然而，为了实现这些目标，企业需要在技术和商业模式上不断探索和创新，以满足用户的需求和市场需求。此外，前装能力和手机互联能力也是车联网市场未来发展的关键。