宝马s挡与sport模式有何不同

宝马S挡和Sport模式确实存在区别：

在宝马的电子挡杆上，S挡位于M/S挡位下，主要改变变速箱的逻辑，不会主动升档，限制到最高档位，同时换挡时间缩短，油门响应更加灵敏。而Sport模式则是底盘和变速箱程序结合的全面运动驾驶模式，提升了整体驾驶体验。

在国外，高配车型在Sport模式下，方向盘会变重，悬挂变硬，变速箱逻辑进S挡时还会关闭DSC（动态稳定控制系统）。而在国内车型中，Sport模式主要体现在方向盘变重和变速箱逻辑调整，部分车型可能没有悬挂硬度变化。

在驾驶过程中，S挡仅仅是Sport模式的一部分。当车辆处于舒适模式下，S挡和D挡的区别比较明显，可以随意切换。而在运动模式下，宝马的S挡和D挡的区别不大。另外，S挡会自动关闭启停功能，而Sport模式通常不会。

通过iDrive系统，还可以选择包含底盘或变速箱等设置，例如选择运动模式只调整底盘，或在高速巡航时保持方向盘重以易保持直线且省油。如果需要加速，可以挂入S挡，以获得更加灵活的驾驶体验。

需要注意的是，S挡和Sport模式的差异主要体现在变速箱逻辑和部分底盘设置上。S挡主要是为了提升油门响应和换挡速度，而Sport模式则是为了全面提升驾驶体验。两者虽然有相似之处，但各自侧重点不同。